东莞电机切换变频与工频时的注意事项

        变频-工频切换时，出现变频炸机，出现空开跳闸，由此出现了各种解释，使变频-工频切换成为一个是忽难以逾越的门槛。

        例如，有人说“必须保证变频器输出的相序和工频相序一致，这样才有可能切入”等等。如果变频器输出的相序和工频真的相序一致时，变频-工频切换时变频照样炸机、空开照样跳闸。显然原因绝不是因为什么相序、相位等。 

        我告诉你一个简单的方法，你用电压表测量变频器输出端与工频相线间的电压，不管你怎么调整变频器输出的相序、相位或其它，测量结果都是工频380V线电压。

        变频器输出端与工频相线间的电压是工频380V线电压，你能直接进行变频-工频切换吗？直接切换能不炸机、跳闸吗？ 

        所以变频-工频切换的技术秘诀就是变频器的输出端与工频不能短接，只要保证变频器的输出端与工频不会短接，那你的方法一定能保证切换成功。 

        怎么保证变频器的输出端与工频不短接呢？方法很简单，你用一个接触器1断开变频器输出与电动机的连接，再用一个接触器2接通工频与电动机，用接触器1的常闭触点去接通接触器2的电磁线圈，即接触器1和接触器2一定要互锁。这样就保证了变频器的输出端与工频不可能短接，你的切换就再也不会炸机、跳闸了。

操作注意事项：

        1、要切换工频的东莞电机，停车方式设定为自由停车，切忌不能软停车； plc资料网

        2、从变频器输出端切断东莞电机的接触器，其控制停止按钮与变频器停车按钮为同一复合按钮，即按停车时，变频器停车随之接触器线圈断电切断东莞电机与变频器的连接；

        3、从变频器输出端切断东莞电机的接触器，其控制启动按钮与变频器启动按钮联锁，即启动接触器接通东莞电机后，变频方可启动；

        4、电动机接入工频的接触器，其线圈控制回路由变频器输出端切断东莞电机的接触器的常闭触点控制，保证变频器输出端切断东莞电机后接入工频；

        5、如果切换过程迅速准确，即东莞电机脱离电源惯性运行的时间越短，转速下降越少，越不存在“冲击”，既东莞电机在额定电流下切换；

        6、这里要注意电动机接入工频的相序要保证东莞电机切换后转向一致！

        7、工频到东莞电机应设一隔离断路器；

“切换400KW的东莞电机，高压侧都跳闸” 

        1、看来大家对大功率东莞电机切换工频存在疑虑； 

        2、这里担心东莞电机惯性运动期间发电，大可不必，但是什么原因造成跳闸？ 

        3、有两个问题值得考虑，一个是大东莞电机脱离电源后，绕组由于分布电容还存在静电电压，切换时出现操作过电压；

           4、另一个就是，东莞电机还没有完全脱离变频器（例如电弧还没有熄灭），工频过早完成切换，形成工频短路； 

        5、解决的办法是，首先让变频自由停车，东莞电机再脱离变频器，然后再切换到工频，就可以排出以上原因造成的切换跳闸； 

        6、一定要控制好时间差！！！

        变频与工频的切换，用PLC控制切换过程时，切换的秘诀是变频自由停车到切除东莞电机要有0.1秒的延时，由东莞电机从变频切除到工频接通要有0.2-0.4秒的延时，整个过程最多0.5秒完成。